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CC.OO pide a Renfe que de ninguna manera se corte la circulación de trenes por Hellín durante cuatro años

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CC.OO pide a Renfe que de ninguna manera se corte la circulación de trenes por Hellín durante cuatro años

Por las obras que se van a llevar a cabo en la línea Murcia-Chinchilla

El responsable del sindicato CC.OO en Albacete, Gonzalo Aparicio, en unas declaraciones para hablar del actual situación que se encuentran las combinaciones que Renfe mantiene en la provincia de Albacete tras las reducciones que sufrió con motivo de la pandemia provocada por el coronavirus, con referencia a Hellín ha declarado que la alteración en el horario de los trenes implica otro cambio “para mal” en la línea de Chinchilla a Cartagena, que afectaría a los trenes de viajeros que paran en Hellín, que ya no recuperan el Alvia de las 7 de la mañana para ir a Madrid. Si al menos parase el de las 7:26 horas en Albacete, se podrían venir en coche hasta Albacete, que es lo que hacían antes de “conseguir” la parada del Alvia en la estación de Hellín. O mejor aún, que Renfe pusiese en circulación un tren con salida de Murcia sobre las 5:35 horas, que pasaría por Hellín sobre las 6:55 y llegaría a Albacete sobre las 7:20, camino de Madrid por la línea de ancho nacional, donde podría llegar sobre las 9:30 horas. Este tren tendría paradas en La Roda y en Villarrobledo”, ha manifestado Aparicio.

Aparicio, asimismo ha añadido que todo esto será posible “si las obras de la estación de Murcia no lo impiden. La llegada de la Alta Velocidad AVE a Murcia por el lado de Alicante, ha supuesto un largo período de obras que están próximas a finalizar, durante el cual han convivido la circulación de los trenes con las propias obras. Una vez finalizadas, en el transcurso del 2022, sin fecha de inicio determinada, tendrán lugar las obras por el lado de Alcantarilla (Murcia). En este caso, se está barajando lo opción de cortar la circulación de trenes durante un período de unos cuatro años, por la línea entre Murcia y Chinchilla, dejando de circular trenes por Hellín, lo que perjudicaría seriamente a los viajeros de esta población. CCOO creemos que esta opción es la peor y que la mejor alternativa sería que las obras conviviesen con la circulación de trenes, al igual que se ha hecho por el lado de Alicante” ha afirmado Aparicio.

Reunión con el alcalde de Hellín
Además, Aparicio ha informado que el sindicato ha solicitado al Ministerio de Transportes la “Declaración de Obligación de Servicio Público para los trenes de viajeros de esta línea, entre Albacete y Murcia, por Hellín”.

“CCOO instamos a las autoridades, locales y regionales a dirigirse al Ministerio de Transportes para solucionar estos asuntos de suma importancia para la ciudadanía afectada. También, hemos solicitado una reunión con el alcalde de Hellín para trasladarle nuestras propuestas”.

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