El Faro de Hellín

La UE impulsa la línea a Murcia

En un giro de los acontecimientos, la Unión Europea ha incluido la línea a Murcia en la red transeuropea de transporte (RTE-T), marcando un hito significativo para la conectividad ferroviaria en la Región de Murcia y, por ende, para Hellín y su comarca.

El acuerdo provisional, alcanzado entre la Presidencia del Consejo y los negociadores del Parlamento Europeo, establece un reglamento revisado para el desarrollo de la RTE-T. Aunque aún está por desarrollar y aprobar por los estados miembros, este acuerdo comprometería a España a mejorar la infraestructura de la línea Chinchilla-Cartagena. Esta conexión histórica entre Madrid y la Región de Murcia, que pasa por Albacete, adquiere especial relevancia para Hellín y sus habitantes.

El nuevo reglamento establece plazos claros para la finalización de las etapas de desarrollo o modernización de la RTE-T. La red básica debe completarse antes de 2030, la red básica ampliada (recientemente añadida) antes de 2040, y la red global en 2050. La inclusión de la línea Chinchilla-Cartagena en la segunda etapa destaca su valor estratégico en la conexión de los corredores atlántico y mediterráneo, elementos clave en la red transeuropea.

Con esta decisión, España se comprometería a mejorar la infraestructura de la línea para cumplir con las condiciones acordadas por los colegisladores europeos. Esto incluiría la implementación del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), la migración al ancho de vía nominal estándar europeo y la modernización de las líneas para soportar trenes de mercancías de mayor tamaño y una velocidad de al menos 160 kilómetros por hora (preferiblemente 200) para los trenes de pasajeros.

La recuperación de esta línea, actualmente cerrada entre Albacete y Murcia, es una demanda largamente esperada en ambas regiones. La posibilidad de mejora es recibida con esperanza por José García, responsable del sector ferroviario de FSC-CCOO Albacete, quien destaca que cumplir con estas condiciones es posible con una inversión moderada.

Aunque el tráfico ferroviario por vía convencional entre Albacete y Murcia está cerrado actualmente debido a obras en el corredor mediterráneo, la conclusión de estas obras se espera para este año. Renfe anunció la recuperación del servicio de Media Distancia entre Albacete y Cartagena para 2024, una noticia esperanzadora para la región. José García de CCOO enfatiza la importancia de apostar por el tren como un medio de transporte sostenible y la necesidad de recuperar estos servicios, especialmente para las comarcas de Hellín y Cieza, con un gran número de viajeros potenciales.

La inclusión de la línea a Murcia en la red transeuropea de tren abre un nuevo capítulo para Hellín y sus habitantes, marcando el camino hacia una conectividad ferroviaria mejorada y más sostenible. Estaremos atentos a los desarrollos futuros.