Periódico con noticias de última hora, multimedia, álbumes, ocio, sociedad, servicios, opinión, actualidad local, economía, política, deportes…

Por fin paró el tren híbrido Alvia S-730 en la estación de Hellín

Article   0 Comments
Line Spacing+- AFont Size+- Print This Article
Por fin paró el tren híbrido Alvia S-730 en la estación de Hellín

Acercando el viaje a Madrid para poder realizar los trayectos en el mismo día

Tras una larga espera, pero tal como prometieron en su día el entonces delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Manuel González Ramos, como y director de RENFE, el tren Híbrido S-730 hacia sus primeras paradas en la Estación Ferroviaria de Hellín, rumbo a Madrid a las 9:11 horas y la vuelta a las 17:47.

Fueron muchas las personas que acudieron a la cita en el andén de la estación del que venía procedente de Murcia, que fue recibido con una cerrada ovación, entre ellos dos candidatos a la alcaldía de la ciudad, el actual alcalde, Ramón García y la cabeza de lista de la Asociación de Electores de Hellín, María Jesús López, que viajaba en el tren, desde Cieza y miembros de la Plataforma Ciudadana Ferroviaria, con su representante, José Antonio Macía, que mostró su satisfacción por este logro que se verá aumentado el próximo día 3 de junio con un horario más indicado para viajar a Madrid, ya que pasará por Hellín a las 6:45 horas para llegar a Madrid a las 9:11 y regresar a las 19:45 a Hellín.

Estos trenes circulan con tracción diesel y eléctrica, por la línea de alta velocidad Madrid-Albacete para en la estación albaceteña de Los Llanos utilizar el cambiador de ancho para transitar por la línea convencional sin electrificar hasta Murcia, con paradas en Hellín y Cieza, circulando por la nueva variante ferroviaria del pantano de Camarillas, en este último tramo circularan a una velocidad de 180 kilómetros por hora.

Article   0 Comments
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner

Hemeroteca