El Faro de Hellín

Registrada en el Congreso por el diputado Miguel Garaulet

Según informaba la concejala del GM de Ciudadanos, el pasado miércoles, día 1 de agosto, su grupo, a través del diputado nacional, Miguel Garaulet, presentaba una Proposición no de Ley sobre la variante de Camarillas y la línea Ferroviaria Albacete-Hellín- Cieza, con el fin de reclamar las mejoras las comunicaciones ferroviarias de la provincia de Albacete y pidiendo que sea debatida en la Comisión de Fomento.

Según la edil, María Jesús López, era importante que fuera una PNL porque así se definen las posiciones, para que cada grupo se defina sobre el asunto a tratar. En ella se inquiere sobre el calendario de las obras de la variante y se definan, y asimismo se estudie la conexión ferroviaria del sureste de la provincia de Albacete, especialmente en las comarcas de los Campos de Hellín y Sierra del Segura.

Asimismo reiteró que la variante de Camarillas es parte de la mejora de la línea ferroviaria entre Chinchilla y Cartagena para dotarla de condiciones necesarias para servicio de trenes de mercancías y pasajeros con velocidades de hasta 250 kilómetros por hora, contando también con las estructuras existentes, con la ubicación de la doble vía y la electrificación del recorrido, eliminación de pasos a nivel y señalización, estas últimas ya realizadas.

También quiso anunciar que ya se estaban haciendo pruebas en la zona ferroviaria de Albacete, de un intercambiador de vías, para pasar del ancho español al ancho internacional, para que los trenes que suban de Cartagena puedan utilizarlo a partir de la capital de la provincia.

Finalmente, la concejala pretendió dejar bien claro que todas estas acciones realizadas por su grupo, la moción presentada y aprobada en el Ayuntamiento, la pregunta parlamentaria al Ministro de Fomento y últimamente la Proposición no de Ley en el Congreso, van con una sola intención: que se mejoren las infraestructuras para Hellín y su comarca.