El Faro de Hellín

Calificaban Santiago Cabañero y Ramón García, la visita del Ministro de Fomento a Camarillas

Foto carm.es

Tras la visita del Ministro De Fomento, Iñigo de la Serna, a las obras de la variante de Camarillas, con el fin visuallizar las obras, y donde aseguraba que también se llevaría a cabo el recrecimiento de la presa del embalse el próximo año, el presidente de la Diputación, Santiago Caballero y el alcalde de la ciudad, Ramón García, a preguntas de los infirmadores, tras la donación de un vehículo para AFA, mostraban publicamente su malestar calificando esta visita, “poco menos que una tomadura de pelo” donde ni siquiera se había recibido una comunicación previa, “si acaso de cortesía, o protoloco”, así mismo, Santiago Caballero aseguraba que, junto al presidente de la Junta, Emiliano García Page, “haremos lo que esté en nuestras manos, dentro de la legalidad, para detener este recrecimiento, una acción que sería muy perjudicial para los intereses de la zona”.

Por su parte Ramón García lanzaba un mensaje de traquilidad al conjunto de la población, al recordar que “será imposible” que las obras empiecen a desarrollarse a lo largo del 2018, al advertir que apenas existe una cantidad simbólica en los Prepuestos Generales del Estado para este fin, sin olvidar que el informe de impacto medioambiental, que corresponde llevar a cabo a la Junta de Comunidades, se desarrollaría a lo largo de un año, antes de un pronunciamiento, a favor o en contra.

Ofensa a los agricultores de Campos de Hellín
También el PSOE. de Albacete ha hechgo pública una nota de prensa donde lamenta las formas y el anunciuo del ministro de Fomento donde su secretario provincial, Manuel González, señalaba que “esto es una ofensa a los intereses de los agricultores de Campos de Hellín, y un maltrato al medio ambiente”

Por último tanto Manuel González como Ramón García señalaban, que “el PSOE no se va a quedar impasible; vamos a trabajar y luchar por nuestros derechos, frente a los agravios del PP, que nunca han mostrado respeto ni interés por esta tierra”.

Obras con un presupuesto de 43.5 millones de euros
Las obras en la vía férrea de la variante de Camarillas, que están dentro del proyecto de mejora de la comunicación ferroviaria de la línea Chinchilla- Cartagena, van encaminadas a la adaptación de las estaciones de Agramón,- de cuya remodelación y ampliación se hará cargo la Autoridad Portuaria de Cartagena-, y Cieza, para trenes de 750 metros de longitud, y la supresión de 8 pasos de nivel, con instalaciones de medidas de seguridad, y señalización.

Este es un convenio firmado en el año 2015 con una inversión de 43,5 millones de euros y en el que interviennen el Ministerio de Fomento, la Comunidad Autónoma de Murcia y la Autoridad Portuaria de Cartagena.

Este trazado, que tiene una extensión de 26,5 kilómetros, incluye un túnel de 2,5 kilómetros, dos falsos túneles, de 250 metros cada uno, tres viaductos, ocho pasos superiores y tres inferiores.